【话说军世】在此刻已退役的隐身战机队列中，B*是一型十分特别的战机，固然退役早于F*⑵J*0和苏**7等，但它是今朝独一的一型隐身计谋轰炸机，更使人齰舌的是它的价钱，不但本钱极高，保护费用也一样十分惊人。

　　首架B*退役于1997年，统共产量只要21架，单机空重为71.7吨，造价高达24亿美圆，这个本钱价钱比其时划一分量的黄金还要贵2倍以上，B*的本身燃料最大领导75.75吨，最大航程跨越1万1000千米，最大腾飞分量到达170.6吨。

　　手脚一架翼展到达52.4米的庞大战机，B*的隐身才能与翼展只要13.2米的F⑾7根本沟通，然则载弹量和现实配置才能，却已和翼展41.8米，最大腾飞分量216.4吨的B⑴B轰炸机相似，其稍微科幻的形状，是其发扬配置才能的主要根底。

　　固然B*的最大飞翔速率只要0.95马赫，其实不如当代尺度五代机的超音速巡航，不外庞大的肌体，却拥有十分壮大的隐身才能（即低可侦测性），同样庞大的载弹量，是其较着的劣势。

　　B*的隐身才能一方面源于特别的肌体打算，另外一方面源于其隐身涂层，B*肌体呈“飞翼型”，不垂尾，比拟较于F*2等战机，正面投影面积更小，有着极强的隐身才能，策动机进气口也采取了特别的隐身打算，同样其余隐身打算，进一步加强了隐身才能。

　　不外除这些机身打算，B*的隐身才能另外一方面也源于其肌体外表的隐身涂层，也即是雷达吸波原料（RAM），这也是其关键的一环，对没法依托形状打算隐身的部位，这些涂层起着庞大感化。

　　“成也萧何，败也萧何”，B*的隐身涂层固然壮大，壮大到于今其原料组成还是奥秘，然则一样的增添了后勤保护调养的承担，起首即是特别的隐身涂层价钱高贵，是以，美军必要特制的机库来寄存B*，以免激烈的阳光或天气前提，变成涂层的变革，或藐小的裂痕等都市现实变成雷达旌旗灯号，从而浸染关键的隐身才能，若是加入战区，表露本身的概率将大幅增添。

　　别的，隐身涂层的生计，也使得战机的保护变得坚苦了很多，特别是触及肌体外表的部门，曾有美军保护职员说，即使仅仅换盏灯，都必要将四周的雷达吸波原料消灭，去撤除流动装配后，才调停止培修，换好以后，再来涂层喷涂，这也算是典范的“制作坚苦也要上”吧。

　　除隐身涂料之外，还必要特制的填缝剂，添补到B*肌体外表，既也许避免不必要的漏洞，还能避免隐身涂层零落，变成高贵的B*，是以而变成隐身才能大幅削弱，究竟结果F⑶5也是由于隐身涂层题目，被局部了超音速飞翔。

　　而如斯“经心服侍”的B*，固然有着外表上壮大的战力，不外也直接增添后勤承担半岛入口官方网，涂层的保护已不轻易，进程极度烦琐，而利用填缝剂“美缝”，一样不容易，这类填缝剂凝结的工夫很长，必要超未几72小时，这即是象征着，保护后还必要放一段工夫，这却是宁静常家装稍微类似。

　　而更“不爽”的是，这些填缝剂另有保质期，状况好也许连结6个月摆布，短的线天，还不到一个月，也即是地勤职员“费力巴拉”很多多少天保护好了，或许没过量久快要再来一遍，真是“无意填缝无意爽，一向填缝一向率”。

　　这也是美军很少将B*摆设到外洋的一个主要缘由，由于保护调养的手艺程度请求极高，同时停放的机库前提请求也十分高，宁可他通例战机有通用的整机和培修过程差别，本就希少的B*，国内部署时，不得倒霉用C⑴7零丁输送手艺职员和保护原料，乃至还必要带着特别的公用充气式恒温恒湿机库。

　　B*每小时的飞翔本钱为5万9627美圆，近6万美圆的价钱，是美军战机中比力高的一型，然则，若是国内部署的话，一样派遣的多架次C⑴7运送机、手艺职员和原料运送等，破费大概会比B*长途飞翔的本钱更高，并且外洋基地的保护前提，大概会浸染B*的现实状况。

　　在一次地面加油的环境下，B*也许飞翔1.8万千米，这根本足以包管B*从美邦本土履行长途飞翔使命后前往，剩下的即是地勤们的“工作”了。